El profesor Roberto Álvarez, coordinador del Grado en Ingeniería Mecánica de la Universidad Nebrija, habla en este artículo de la revista Compromiso Empresarial sobre el avance del hidrógeno como combustible alternativo. El docente de la Escuela Politécnica explica cómo “solo cuatro modelos de vehículos propulsados por hidrógeno se fabrican en masa actualmente”, cuando la tecnología a día de hoy es perfectamente utilizable. También habla sobre la única desventaja que presenta este sistema, que es la infraestructura de recarga, que “en España es casi inexistente a diferencia de otros países europeos, como Alemania, Francia, Reino Unido, Bélgica o Noruega, entre otros, además de Japón y EEUU”.
Álvarez afirma que “los procesos de obtención de hidrógeno pueden mejorarse y se mejorarían ostensiblemente si hubiera más vehículos de hidrógeno circulando por nuestras carreteras”, algo que no sucede al haber detrás fuertes intereses para que esta tecnología no despunte. Sin embargo, el experto confía en que los vehículos de hidrógenos “formarán parte de nuestro futuro”.