{"id":91552,"date":"2024-03-21T19:02:59","date_gmt":"2024-03-21T18:02:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/?p=91552"},"modified":"2024-03-21T19:06:14","modified_gmt":"2024-03-21T18:06:14","slug":"transicion-sostenible-energias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/","title":{"rendered":"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas"},"content":{"rendered":"

El I Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial – Universidad Nebrija reuni\u00f3 a en el Campus de Madrid-Princesa a un abanico de expertos en torno al sector de los transportes y su sostenibilidad. La apuesta por una combinaci\u00f3n de energ\u00edas, la convivencia de la el\u00e9ctrica con el hidr\u00f3geno, las renovables o los biocombustibles, y la descarbonizaci\u00f3n<\/em> de la industria conformaron el eje de los debates en un encuentro amparado por la Universidad Nebrija<\/a> y organizado por AEESCAM<\/a>, Etecnic<\/a>, Madrid Foro Empresarial<\/a> y Cofis<\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En la jornada, Jaime Mart\u00ednez Mu\u00f1oz, director general de Promoci\u00f3n Econ\u00f3mica e Industrial de la Consejer\u00eda de Econom\u00eda, Hacienda y Empleo de la Comunidad de Madrid, manifest\u00f3 que las empresas se est\u00e1n anticipando al mercado al ser protagonistas de ese cambio. \u201cLas administraciones p\u00fablicas tenemos que ir a su lado y no ponerles piedras en el camino hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

La sostenibilidad, que integra no solo el respeto medioambiental, sino tambi\u00e9n conceptos como la eficiencia, la competitividad, la innovaci\u00f3n y la econom\u00eda circular, implica, para Mart\u00ednez Mu\u00f1oz, revitalizar la autonom\u00eda industrial en Europa y dise\u00f1ar una estrategia nacional energ\u00e9tica.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Descarbonizaci\u00f3n<\/em> paulatina<\/strong><\/h2>\n

La eficiencia energ\u00e9tica y sostenible, la clave para los empresarios y los ciudadanos que se acercaron al foro, marcaron el pulso de las mesas redondas. En la primera, moderada por V\u00edctor Garc\u00eda Nebreda, secretario general de AEESCAM (Asociaci\u00f3n de Empresarios de Estaciones de Servicio de la Comunidad Aut\u00f3noma de Madrid), In\u00e9s Cardenal, portavoz de la Plataforma de Ecocombustibles estim\u00f3 que la regulaci\u00f3n europea no tiene como objetivo solo la energ\u00eda el\u00e9ctrica, sino llegar a la neutralidad de emisiones en 2050. \u201cCon la electrificaci\u00f3n no se va a llegar a todo en movilidad. Los combustibles renovables tienen ventajas muy claras porque son compatibles con la infraestructura actual y permiten ir descarbonizando<\/em> paulatinamente\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

No obstante, la adaptaci\u00f3n energ\u00e9tica a las necesidades espec\u00edficas de cada sector y de los clientes y evitar una guerra entre energ\u00edas fueron dos de las observaciones de In\u00e9s Cardenal. En el coloquio, Francisco Laver\u00f3n, responsable de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica en la Direcci\u00f3n de Pol\u00edticas Energ\u00e9ticas de Iberdrola, defendi\u00f3 la movilidad el\u00e9ctrica por la reducci\u00f3n de emisiones de CO2, la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n, la apuesta por la eficiencia energ\u00e9tica y la reducci\u00f3n de costes de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con respecto a uno de combusti\u00f3n interna \u201cque se va a notar m\u00e1s en unos a\u00f1os por la evoluci\u00f3n del precio de las bater\u00edas\u201d. En este sentido, a su juicio, hace falta en Espa\u00f1a m\u00e1s informaci\u00f3n y un esquema m\u00e1s ajustado de subvenciones.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

En la industria automovil\u00edstica, Laver\u00f3n opin\u00f3 que \u201csi Espa\u00f1a quiere seguir siendo una potencia en la fabricaci\u00f3n de coches, nos tenemos que pasar a la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos porque si no, otros pa\u00edses como China nos van a comer\u201d.<\/p>\n

Huecos y caminos<\/strong><\/h2>\n

Espa\u00f1a presenta el segundo parque m\u00f3vil m\u00e1s antiguo de Europa. De cada tres coches que se compran en Espa\u00f1a uno solo es nuevo; en este sentido, \u201cla descarbonizaci\u00f3n<\/em> no se est\u00e1 consiguiendo\u201d, apunta Miguel \u00c1ngel Castro, cofundador de Scale Gas (Enag\u00e1s), que observ\u00f3 que el segmento de viajeros y de transporte de mercanc\u00edas, en especial los camiones, conlleva una \u201cdif\u00edcil\u201d electrificaci\u00f3n.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Caterina Tormo, responsable del \u00c1rea de Desarrollo, Software y Ciencia de datos del Instituto Tecnol\u00f3gico de la Energ\u00eda (ITE), a\u00f1adi\u00f3 que cada tecnolog\u00eda tiene su hueco y su propio camino. En el campo concreto de la energ\u00eda el\u00e9ctrica, pidi\u00f3 que no se demore en Espa\u00f1a el despliegue de las estaciones de recarga.<\/p>\n

En cualquier caso, la confrontaci\u00f3n entre diferentes tecnolog\u00edas, seg\u00fan In\u00e9s Cardenal \u201cnos llevar\u00e1 al fracaso\u201d; en cada caso \u201chay que ver cu\u00e1l es la m\u00e1s eficiente porque el veh\u00edculo cero emisiones no existe, no hay una soluci\u00f3n perfecta\u201d.<\/p>\n

Plataforma Smart Pricing<\/strong><\/h2>\n

El Foro tambi\u00e9n cont\u00f3 con Jorge R\u00edos, fundador y CEO de Etecnic, empresa l\u00edder en instalaciones de movilidad el\u00e9ctrica, conectada y renovable con m\u00e1s de diez mil cargadores gestionados. Dejando claro que la ecuaci\u00f3n de la econom\u00eda pasa por la suma de la sostenibilidad y la tecnolog\u00eda, R\u00edos mostr\u00f3 Smart Pricing<\/a>, la plataforma inteligente para calcular el coste de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con ayuda de placas solares fotovoltaicas y\/o bater\u00edas.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La mesa redonda sobre energ\u00eda para el transporte, moderada por Miguel Arroyave (Etecnic), despert\u00f3 un gran inter\u00e9s en la conversaci\u00f3n global sobre la sostenibilidad porque aproximadamente el 30 % de las emisiones en Espa\u00f1a provienen de este sector. Los integrantes del panel no eludieron sus responsabilidades, pero pidieron a la Administraci\u00f3n medidas \u00e1giles y continuadas en el tiempo para acometer la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n

El 98 % de los camiones que circulan por las carreteras espa\u00f1olas son de gasoil. Una realidad que, para Jose Luis Vidal, responsable de Movilidad de Redexis, puede lastrar la evoluci\u00f3n de esa transici\u00f3n. El gas natural licuado, una tecnolog\u00eda \u201cm\u00e1s barata\u201d, que el gas\u00f3leo y con un certificado de origen en vigor, \u201cdemuestra que no todo puede ser electrificaci\u00f3n en este sector\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Situaci\u00f3n de incertidumbre y temor<\/strong><\/h2>\n

En opini\u00f3n de Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer (Federaci\u00f3n Nacional de Asociaciones de Transporte de Espa\u00f1a), el transporte vive \u201cuna situaci\u00f3n de incertidumbre, temor, respeto por la sostenibilidad y preocupaci\u00f3n por el coste econ\u00f3mico\u201d. De acuerdo con sus datos, un cami\u00f3n el\u00e9ctrico ahora mismo vale cuatro veces m\u00e1s que los tradicionales.<\/p>\n

Miguel \u00c1ngel Alonso, director de Ingenier\u00eda de Alsa, tild\u00f3 de \u201cdesaf\u00edo\u201d la situaci\u00f3n actual del transporte de viajeros, que \u201clleva a\u00f1os transicionando<\/em> a todas las soluciones del mercado\u201d. En 2007, Alsa compr\u00f3 el primer veh\u00edculo de bater\u00eda el\u00e9ctrica y tambi\u00e9n sigue probando con el gas y los h\u00edbridos. \u201cLa clave es la descarbonizaci\u00f3n<\/em> sostenible, pero en el transporte urbano ahora hay veh\u00edculos de bater\u00eda y veh\u00edculos de pila de combustible y no hay nada m\u00e1s\u201d, dijo.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

No eludir las responsabilidades de emisiones de CO2 y el cuidado medioambiental conforman, junto con la calidad y la seguridad, los valores de Volvo, seg\u00fan Nuria \u00c1lvarez, responsable de electromovilidad de Volvo Trucks. \u201cNuestro plan es vender en 2030 un 50 % de flota libre de combustibles f\u00f3siles para llegar al 100% en 2040\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

Negocios pujantes<\/strong><\/h2>\n

Los negocios paralelos a la movilidad y las experiencias de los usuarios reunieron a \u00c1lvaro Sauras (Autof\u00e1cil), Alfonso Carrasco (4GL), Jos\u00e9 Luis Sanz (Flowbird), Jes\u00fas Muelas, (Waylet), \u00c1lvaro Vilar (ISTOBAL) y Francisco Badea, director general de FEM Expert y profesor de la Universidad Nebrija.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La empresa madrile\u00f1a de ingenier\u00eda FEM Expert y la Universidad Nebrija, a trav\u00e9s del grupo GREEN de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda de Veh\u00edculos, ha probado con \u00e9xito NEVA<\/a> su prototipo de veh\u00edculo aut\u00f3nomo, un proyecto que comenz\u00f3 su andadura en 2018 y que recibi\u00f3 en sus inicios financiaci\u00f3n de la Comunidad de Madrid y del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Uni\u00f3n Europea. Uno de los objetivos principales de este proyecto es el de abaratar los veh\u00edculos aut\u00f3nomos, que hoy por hoy tienen un elevado coste.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Con costes \u201casumibles\u201d -16 000 millones de euros lleva invertidos Google en estrategias de coches aut\u00f3nomos-, NEVA involucra a la empresa y a la universidad en la b\u00fasqueda de soluciones que despierten la pericia y la imaginaci\u00f3n de los ingenieros y estudiantes implicados en el proyecto. Adem\u00e1s, el recorrido promete ser largo porque, seg\u00fan Badea, \u201cla interacci\u00f3n en las calles es muy compleja, con gente conduciendo dormida, con gente conduciendo despierta, con personas con un buen d\u00eda y otras con un mal d\u00eda, con una se\u00f1ora mayor que no sabemos c\u00f3mo va a reaccionar al ver en un paso de cebra un coche sin conductor…. Nuestra idea es seguir experimentando con la tecnolog\u00eda y que el coche pueda en el futuro hacer trayectos en zonas remotas\u201d.<\/p>\n

Almacenamiento y la distribuci\u00f3n de energ\u00eda<\/strong><\/h2>\n

El intercambio de ideas sobre el almacenamiento y la distribuci\u00f3n de energ\u00eda acapar\u00f3 la mesa redonda moderada por \u00d3scar Castillo, director del Grado en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica<\/a> de la Universidad Nebrija. Miguel \u00c1ngel Fern\u00e1ndez, gerente del Centro Nacional del Hidr\u00f3geno, habl\u00f3 de su entidad, que lleva 17 a\u00f1os \u201ccubriendo un hueco generalizado entre el mundo acad\u00e9mico y la empresa\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Mientras Paolo D\u2019Innocenti, de Barter Energy, analiz\u00f3 su modelo de negocio centrado en la creaci\u00f3n de comunidades solares que comparten la energ\u00eda mediante el autoconsumo, Patricia Labra (Red El\u00e9ctrica) habl\u00f3 del papel facilitador de REE como aseguradora del suministro de los caminos de energ\u00eda en Espa\u00f1a y de su papel responsable de mantener esas infraestructuras el\u00e9ctricas.<\/p>\n

Por otro lado, Francisco Jos\u00e9 Lucas (REPSOL) afirm\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda \u201cmultienerg\u00e9tica\u201d espa\u00f1ola fue \u201cla primera empresa en todo el mundo que manifest\u00f3 en 2019 su compromiso de emisiones netas cero en 2050, un reto que nos llena de orgullo y responsabilidad\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sanedr\u00edn de estaciones de servicio<\/strong><\/h2>\n

El Sanedr\u00edn<\/em>, el t\u00edtulo elegido por Gustavo Mezquita, responsable de Nuevo Desarrollo de Negocio de Etecnic, para la \u00faltima mesa redonda del encuentro tiene su trasfondo: \u201cLlevo toda mi vida trabajando en las gasolineras, menos el \u00faltimo a\u00f1o que me dedico a las recargas el\u00e9ctricas, y este debate es un sanedr\u00edn<\/a> por las personas que componemos el coloquio\u201d.<\/p>\n

\u00bfEn qu\u00e9 momento se encuentran los puntos de recarga el\u00e9ctrica en las estaciones de servicio? V\u00edctor Garc\u00eda Nebreda (AEESCAM) contest\u00f3 que a corto plazo la situaci\u00f3n se caracteriza por \u201cla incertidumbre, el desconcierto y la perplejidad\u201d a lo que se suma la demora en los permisos para instalarlos. Zoilo R\u00edos (CEES) calific\u00f3 de \u201ctraves\u00eda por el desierto este aspecto\u201d. Los puntos de recarga el\u00e9ctricos desde 2015 conciertan un promedio entre una y dos horas al d\u00eda de ocupaci\u00f3n; por este motivo \u201cel usuario debe estar dispuesto a pagar un precio por ello\u201d.<\/p>\n

A corto y medio plazo, la movilidad equivale a la multienerg\u00eda. As\u00ed lo considera Est\u00edbaliz Pombo (REPSOL): \u201cEstamos en plena transici\u00f3n energ\u00e9tica y queremos ser neutros en 2050, lo que implica que todas las tecnolog\u00edas compitan y empecemos a tomar medidas desde ahora con todas las que tenemos en la mano\u201d.<\/p>\n

De igual modo, Isabel Gorgoso (CEPSA) se mostr\u00f3 partidaria de adaptar las energ\u00edas a las necesidades de los ciudadanos y las empresas, pero sin perder de vista la eficiencia para apostar por las bios<\/em>, la electricidad y el hidr\u00f3geno \u201cal ritmo que podamos\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Estudios e informes cient\u00edficos<\/strong><\/h2>\n

En el I Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial – Universidad Nebrija, tambi\u00e9n hubo lugar para la ciencia b\u00e1sica. A la ponencia de Juan Ignacio \u00c1lvarez, presidente del Colegio Oficial de F\u00edsicos, se unieron las intervenciones de Carlos Gumiel y Rafael Barea, profesores e investigadores de la Universidad Nebrija. Bas\u00e1ndose en los estudios de fuentes fidedignas, los tres departieron sobre el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

De hecho, Carlos Gumiel, director del Grado en Ingenier\u00eda en Tecnolog\u00edas Industriales<\/a>, bas\u00e1ndose en los periodos de glaciaci\u00f3n, indic\u00f3 que no deber\u00eda tocarnos un cambio clim\u00e1tico natural, aunque muchos cient\u00edficos hablan de \u201cun cambio clim\u00e1tico antropog\u00e9nico\u201d por las emisiones descontroladas de gases de efecto invernadero que aumentan la temperatura medida fe la tierra (calentamiento global).<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u201cCreo que hay cambio clim\u00e1tico, pero es reversible\u201d, estim\u00f3 Juan Ignacio \u00c1lvarez, cuya participaci\u00f3n estuvo marcada por la referencia a sus colegas f\u00edsicos.<\/p>\n

Por su parte, Rafael Barea, investigador principal del grupo MOD3RN<\/a> de la Universidad Nebrija, analiz\u00f3 los tratados internacionales desde el Protocolo de Kyoto (1997) para reducir las emisiones de CO2<\/a> y combatir el efecto invernadero. El Fondo Social para el Clima, \u201cun instrumento que permitir\u00e1 prestar ayuda financiera a las personas y las empresas m\u00e1s afectadas por la introducci\u00f3n de un nuevo r\u00e9gimen de comercio de derechos de emisi\u00f3n\u201d, el Reglamento de Reparto del Esfuerzo (RRE)<\/a>, que establece objetivos nacionales de reducci\u00f3n de las emisiones, y el Uso de la tierra, cambio de uso de la tierra y silvicultura (UTCUTS), las normas sobre la reducci\u00f3n de las emisiones y sobre las absorciones de carbono, fueron otros de los aspectos en los que profundiz\u00f3 Rafael Barea.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sociedad civil empresarial<\/strong><\/h2>\n

El acto sobre movilidad sostenible tambi\u00e9n integr\u00f3 los discursos oficiales y el compromiso de Madrid Foro Empresarial y la Universidad Nebrija por acercar la toma de decisiones y la estrategia de las compa\u00f1\u00edas al \u00e1mbito de la investigaci\u00f3n acad\u00e9mica.<\/p>\n

Madrid Foro Empresarial, con ocho a\u00f1os de existencia y 350 empresas como socios, quiere desempe\u00f1ar un papel activo en este y otros debates econ\u00f3micos y sociales. \u201cDada nuestra condici\u00f3n de sociedad civil empresarial y con el orgullo de ser empresarios tiramos de las orejas o aplaudimos a los responsables p\u00fablicos\u201d, expres\u00f3 Hilario Alfaro, presidente de Madrid Foro Empresarial.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Por otro lado, Luis D\u00edaz Marcos, vicerrector de Ordenaci\u00f3n Acad\u00e9mica y Profesorado de la Universidad Nebrija, record\u00f3 que junto con el objetivo fundamental de la empresa de maximizar la riqueza conjunta \u201cha cobrado fuerza y presencia otro paradigma que ampl\u00eda su visi\u00f3n hacia su responsabilidad con el ecosistema y las consecuencias de sus actividades\u201d. Para avanzar en esta l\u00ednea, \u201chay que trabajar juntos\u201d y encontrar soluciones hacia un futuro sostenible \u201calejado de la inacci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Texto: Javier Picos. Fotos: Zaida del R\u00edo y Guillermo L\u00f3pez Fern\u00e1ndez<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Universidad Nebrija acoge en su Campus de Madrid-Princesa el I Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial.<\/p>\n","protected":false},"author":326,"featured_media":91571,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[3053],"tags":[5253,3124,3477,4567,3480,4905,5077,5736,3351,5737,3513,4566],"acf":[],"yoast_head":"\nLa transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas - Actualidad Nebrija<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial - Universidad Nebrija concit\u00f3 el debate sobre energ\u00edas en el transporte.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas - Actualidad Nebrija\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial - Universidad Nebrija concit\u00f3 el debate sobre energ\u00edas en el transporte.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Actualidad Nebrija\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-21T18:02:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-21T18:06:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/La-transicion-sostenible-de-la-movilidad-requerira-el-concurso-de-todas-las-energias.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1100\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"734\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"jpicos\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"jpicos\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas - Actualidad Nebrija","description":"El Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial - Universidad Nebrija concit\u00f3 el debate sobre energ\u00edas en el transporte.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas - Actualidad Nebrija","og_description":"El Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial - Universidad Nebrija concit\u00f3 el debate sobre energ\u00edas en el transporte.","og_url":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/","og_site_name":"Actualidad Nebrija","article_published_time":"2024-03-21T18:02:59+00:00","article_modified_time":"2024-03-21T18:06:14+00:00","og_image":[{"width":1100,"height":734,"url":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2024\/03\/La-transicion-sostenible-de-la-movilidad-requerira-el-concurso-de-todas-las-energias.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"jpicos","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"jpicos","Tiempo de lectura":"14 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/","url":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/","name":"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas - Actualidad Nebrija","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/#website"},"datePublished":"2024-03-21T18:02:59+00:00","dateModified":"2024-03-21T18:06:14+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/#\/schema\/person\/0cd40b7dd3f54459e2cfc009dbd255c6"},"description":"El Encuentro Energ\u00eda y Movilidad Sostenible Madrid Foro Empresarial - Universidad Nebrija concit\u00f3 el debate sobre energ\u00edas en el transporte.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/2024\/03\/21\/transicion-sostenible-energias\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La transici\u00f3n sostenible de la movilidad requerir\u00e1 el concurso de todas las energ\u00edas"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/#website","url":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/","name":"Actualidad Nebrija","description":"Noticias de la Universidad Nebrija","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/#\/schema\/person\/0cd40b7dd3f54459e2cfc009dbd255c6","name":"jpicos","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4a1005cff3fd9bb5185e9671f4f3e9b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c4a1005cff3fd9bb5185e9671f4f3e9b?s=96&d=mm&r=g","caption":"jpicos"},"url":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/author\/jpicos\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91552"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/users\/326"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91552"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91552\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91577,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91552\/revisions\/91577"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/actualidadnebrija\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}