{"id":1372,"date":"2019-01-21T11:30:18","date_gmt":"2019-01-21T10:30:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/?p=1372"},"modified":"2019-01-21T11:30:57","modified_gmt":"2019-01-21T10:30:57","slug":"curso-copilotaje-rally-2019-titiriteros-en-tierra-hostil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/2019\/01\/21\/curso-copilotaje-rally-2019-titiriteros-en-tierra-hostil\/","title":{"rendered":"Curso Copilotaje Rally 2019: \u201cTitiriteros en tierra hostil\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Dar la bienvenida a una nueva temporada cargada de emociones de esta manera es, cuanto menos, impresionante. Los compa\u00f1eros del Club del Autom\u00f3vil Nebrija tuvimos el pasado s\u00e1bado la oportunidad de conocer bien los entresijos de la disciplina m\u00e1s exigente del automovilismo gracias a la inestimable implicaci\u00f3n de un copiloto con una d\u00e9cada de notas y an\u00e9cdotas a sus espaldas, Alejandro \u201cJandr\u00edn\u201d L\u00f3pez, gran representante de un grupo de luchadores que, desde la sombra, manejan los hilos de las mejores guerras. Revivamos la memorable jornada.\u00a0<em>(Click en t\u00edtulo para m\u00e1s)<\/em><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00bfQu\u00e9 se siente cuando de tu voz depende el rumbo a seguir por la incre\u00edble m\u00e1quina dirigida por un par de manos bien experimentadas que buscan, junto a este director de orquesta, alzarse en las mejores pruebas nacionales y mundiales? Dif\u00edcil detenerse a meditar sobre los sentimientos que prevalecen por debajo de la descarga incesante de adrenalina que aparece en cada <strong>Rally<\/strong>, una prueba que, como bien hemos podido saber, cuenta con varios cientos de kil\u00f3metros que, a la vez, est\u00e1n planeados al mil\u00edmetro por estas implacables mentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Jandr\u00edn L\u00f3pez<\/strong>, copiloto asturiano con diversas victorias en m\u00e1s de <strong>140 Rallyes<\/strong> disputados en terreno <strong>nacional y mundial<\/strong>, comenz\u00f3 su presentaci\u00f3n con una completa exposici\u00f3n de las\u00a0partes en las que estas extenuantes e hist\u00f3ricas pruebas se dividen, colocando mucho \u00e9nfasis sobre las fases de <strong>reconocimiento<\/strong> en las cuales se toma contacto con diversos tramos para fijar las notas que, a la postre, servir\u00e1n como \u201cinstrucciones\u201d sobre c\u00f3mo exprimirse al m\u00e1ximo en el sinuoso camino. Ya inmersos en el Rally, pudimos hacer frente a un <strong>carnet de ruta<\/strong> que, con crucial <a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-1374\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba-300x169.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-2\u00ba.jpg 1600w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>importancia, debe ser rellenado en los momentos adecuados para ello, siendo sancionables m\u00faltiples situaciones de adelanto o retraso en la entrega del mismo en diversos controles horarios que nuestro protagonista pudo explicar a lo largo de la ma\u00f1ana. Paso a paso, las circunstancias ficticias fueron complic\u00e1ndose hasta el punto de un supuesto <strong>accidente<\/strong> que nos tuviera como testigos presenciales, siendo \u00e9sta una situaci\u00f3n en la que, como pudimos comprobar con ejemplos reales, el componente humano siempre impera sobre la compleja maquinaria que, hasta entonces, orientaba al t\u00e1ndem hacia la meta. Visualizar, avisar y socorrer en un momento de tensi\u00f3n extraordinaria que pone de manifiesto el riesgo constante que esta disciplina lleva consigo, una sensaci\u00f3n que, como Jandr\u00edn pudo explicar con su propio testimonio, es merecedora de respeto y no de un miedo que pueda conducir a nuevos fallos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Las personas presentes en Kartpetania (Segovia), lugar del encuentro, tuvimos la oportunidad de apreciar los detalles y probar el <strong>equipamiento<\/strong> que estos contendientes deben llevar a bordo, observando las complejas medidas de seguridad de los mismos que, al igual que las licencias necesarias para llevar a cabo esta meritoria labor de copiloto, requieren una importante inversi\u00f3n de varios miles de euros que, en la mayor\u00eda de los casos, debe renovarse cada cierto tiempo con nuevas homologaciones . El <strong>coste <\/strong>de la m\u00e1quina, por supuesto, sigue siendo tan grande como las prestaciones que son capaces de ofrecer, costando un veh\u00edculo preparado con especificaciones R5 alrededor de 250000-300000 euros al tiempo que una temporada de WRC2 oscila el mill\u00f3n y medio de euros, una inversi\u00f3n que puede quedar inservible con cualquier m\u00ednimo error de estas personas capaces mantener un incre\u00edble nivel de orden, \u00e1nimo y concentraci\u00f3n al dar lo mejor de s\u00ed mismas para desempe\u00f1ar varias tareas al mismo tiempo, como puede verse en unos enlaces entre tramos cronometrados en los cuales ponen al d\u00eda al equipo sobre sus necesidades en la siguiente asistencia al tiempo que comprueban la ruta a seguir sin olvidarse de las cuestiones que el piloto necesite resolver, todo ello dentro del espacio de tiempo establecido.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-1\u00ba_opt.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1378 size-medium\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-1\u00ba_opt-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-1\u00ba_opt-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/Art-1\u00ba_opt.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Una vez descubrimos las herramientas adicionales (luces de ayuda en tramos nocturnos, bridas, vaselina, man\u00f3metro, cinta americana\u2026) que un copiloto profesional lleva en maletines para atender cualquier tipo de situaci\u00f3n en la cual solo valga usar lo que haya a bordo, fue turno de plantarse delante del <strong>punto \u00e1lgido<\/strong> de la jornada, aquel en el que pudimos codearnos por fin con la faceta m\u00e1s llamativa de estas personalidades del mundo del motor, las <strong>notas<\/strong>. Un amplio abanico de posibilidades en cuanto a vocabulario entre miembros del equipo guarda siempre en com\u00fan una serie de patrones y reglas para crear la mejor atm\u00f3sfera posible a la hora de afrontar el reto que cada tramo cronometrado supone.\u00a0 Las representaciones de lo que el piloto va a encontrar responden a patrones m\u00e1s o menos subjetivos, descriptivos o un sistema h\u00edbrido entre ambos, buscando dar con un factor diferencial dentro de un recorrido visto por todos los participantes. En cuanto a terminolog\u00eda, Jandr\u00edn expuso los detalles de las notas latinas, francesas e inglesas antes de mencionar el necesario trabajo de los Ouvriers y la correcta colocaci\u00f3n de los s\u00edmbolos que un copiloto quiera usar para orientar a su compa\u00f1ero. Pudiendo poner en pr\u00e1ctica todo ello con v\u00eddeos de etapas reales, el objetivo buscado por los alumnos era dar con un sistema legible a gran velocidad que, al mismo tiempo, no distorsione el clima de concentraci\u00f3n que la persona a los mandos necesita para ense\u00f1ar su mejor versi\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La apuesta por el <strong>silencio<\/strong> se extiende, por tanto, hasta el momento de la verdad. Quiz\u00e1s \u00e9sta sea la clave para entender la importancia de unas mentes que, desde la sombra m\u00e1s cercana, ense\u00f1an al piloto el camino a seguir hacia los triunfos m\u00e1s preciados de esta incombustible especialidad del automovilismo. Sin llamar la atenci\u00f3n, sus voces son la catapulta empleada por muchos de nuestros h\u00e9roes hacia el estrellato y, teniendo en consideraci\u00f3n la cantidad de trabajo que son capaces de ejecutar en situaciones l\u00edmite, un \u201cEnhorabuena\u201d siempre ser\u00e1 lo m\u00ednimo ante la <strong>dedicaci\u00f3n<\/strong> y el <strong>talento<\/strong> de copilotos como Alejandro, capaz de exprimir lo mejor de <strong>44 personas distintas<\/strong> que, en su desarrollo en la competici\u00f3n y al igual que los m\u00e1s ilustres protagonistas de esta historia sobre ruedas, necesitar\u00e1n siempre encontrarse al lado de la mirada m\u00e1s clara y la voz m\u00e1s decidida para la puesta en escena de lo mejor que lleven dentro. Una <strong>conexi\u00f3n inigualable<\/strong> de la que hemos podido ser afortunados testigos y, esperemos, buenos proyectos para poner en pr\u00e1ctica lo aprendido en el futuro.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-1383\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/01\/stats-Jandr\u00edn-L\u00f3pez.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 648px) 100vw, 648px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fotograf\u00eda portada: Cr\u00f3nica Balear<\/p>\n<p>Fotograf\u00eda cierre: @jandrinlopez (twitter)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dar la bienvenida a una nueva temporada cargada de emociones de esta manera es, cuanto menos, impresionante. 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