{"id":1554,"date":"2019-07-01T17:23:52","date_gmt":"2019-07-01T15:23:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/?p=1554"},"modified":"2019-07-01T17:23:52","modified_gmt":"2019-07-01T15:23:52","slug":"rally-cert-s-cer-ciudad-de-astorga-2019-novedosa-costumbre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/2019\/07\/01\/rally-cert-s-cer-ciudad-de-astorga-2019-novedosa-costumbre\/","title":{"rendered":"Rally CERT\/S-CER Ciudad de Astorga 2019: \u00ab\u00bfNovedosa Costumbre?\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">Tras un inesperado e impactante tropiezo en Ourense que bien lo pudo dejar hartamente descolgado de la estela de Pepe L\u00f3pez en la b\u00fasqueda de la 1\u00ba Corona del S\u00faper Campeonato de Espa\u00f1a de Rally, X.Pons regresaba de nuevo a su h\u00e1bitat natural por excelencia para comenzar a cimentar la que puede convertirse en otra de las remontadas antol\u00f3gicas que salvar en los anales de nuestra querida historia sobre ruedas. Sin embargo, la realidad comenz\u00f3 a dirigirse hacia nosotros desde una desconcertante posici\u00f3n en la que todos los aspirantes al abrazo de este nuevo triunfo sobre tierra se dispon\u00edan a afrontar una prueba que, a su vez, daba sus primeros pasos en estas veneradas categor\u00edas nacionales. Descubramos el resultado de la ecuaci\u00f3n.\u00a0\u00a0<em>(Click en t\u00edtulo para m\u00e1s)<\/em><!--more--><\/p>\n<figure id=\"attachment_1557\" class=\"thumbnail wp-caption alignleft\" style=\"width: 310px\"><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147161537_d4bba96eef_z.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1557\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147161537_d4bba96eef_z-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147161537_d4bba96eef_z-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147161537_d4bba96eef_z.jpg 640w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">Pern\u00eda y su retorno a la tierra (RFEdA)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\">La <strong>5\u00ba carrera<\/strong> de este nuevo galard\u00f3n ense\u00f1ar\u00eda a su resplandeciente ganador tras m\u00e1s de <strong>100 km cronometrados<\/strong> y repartidos a lo largo de 8 sectores a disputar en una \u00fanica etapa impregnada de <strong>calor<\/strong> y muchos otros impedimentos f\u00edsicos que sortear en el camino. El<strong> Campe\u00f3n Mundial S\u00faper 2000<\/strong> y, por supuesto, <strong>Tetracampe\u00f3n<\/strong> <strong>CERT<\/strong>, mantuvo en todo momento las espadas en alto mientras emprend\u00eda su respectiva marcha a trav\u00e9s de lo <strong>desconocido<\/strong>, haciendo suyo cada kil\u00f3metro sin desprenderse de una <strong>din\u00e1mica habitual<\/strong> en la que a todos sus<strong> rivales<\/strong> se les hac\u00eda m\u00e1s y m\u00e1s <strong>arduo<\/strong> mantener un <strong>ritmo similar<\/strong> al de nuestro legendario estandarte sobre arena. Una vez obtenida la deseada<strong> posici\u00f3n de salida<\/strong> tras un impoluto <strong>tramo de<\/strong> <strong>clasificaci\u00f3n<\/strong>, la llegada de los <strong>2 primeros scratch<\/strong> a sus manos vino acompa\u00f1ada por el <strong>desafortunado abandono<\/strong> de su <strong>inmediato perseguidor<\/strong> en esta superficie, <strong>G.Eizmendi<\/strong>, obligado a la prematura despedida del Rally tras quedarse su <strong>Ford Fiesta R5<\/strong> sin<strong> amortiguador<\/strong> al comienzo de la prueba. <strong>L\u00f3pez<\/strong> tratar\u00eda de maquillar su resultado particular con el mejor registro de la <strong>3\u00ba pasada<\/strong>, viniendo \u00e9ste sucedido por un <strong>nuevo ataque<\/strong> de <strong>Pons<\/strong> al t\u00e9rmino del<strong> bucle matinal<\/strong>, posicion\u00e1ndose entonces la <strong>diferencia<\/strong> entre ambos en torno a los <strong>16 segundos<\/strong>. Por la <strong>tarde<\/strong>, el piloto catal\u00e1n dejar\u00eda de lado los <strong>envites parciales<\/strong> (solo <strong>1 nuevo scratch<\/strong> que a\u00f1adir a su casillero) para <strong>minimizar riesgos<\/strong> en su ruta hacia la <strong>7\u00ba victoria consecutiva<\/strong> sobre <strong>tierra<\/strong>, un sue\u00f1o palpable horas despu\u00e9s, cuando <strong>J.Pardo<\/strong> se hubo alzado en <strong>2 sectores seguidos<\/strong> (incluyendo el <strong>TC Plus<\/strong>) y <strong>S.Pern\u00eda<\/strong> termin\u00f3 de hacer lo propio en el <strong>\u00faltimo asalto<\/strong>, cerrando el <strong>Top 5<\/strong> tras m\u00e1s de un <strong>lustro<\/strong> sin codearse con la <strong>grava<\/strong> a este nivel. M\u00e1s all\u00e1 de renovar las im\u00e1genes de endiablados<strong> Skoda<\/strong> (Pons y Pardo, 3\u00ba) ocupando mayoritariamente los <strong>podios absolutos<\/strong> o del <strong>Citro\u00ebn C3 R5<\/strong> de <strong>L\u00f3pez<\/strong> (2\u00ba) col\u00e1ndose siempre en esta <strong>imponente cabecera<\/strong>, \u00bfVer a <strong>Xavi<\/strong> coronando esta <strong>cima<\/strong> ser\u00e1 pronto una <strong>\u00abNovedosa Costumbre\u00bb<\/strong> a tener en cuenta de manera similar a la de muchos otros enclaves que cuentan con este experimentado talento como <strong>dominador absoluto<\/strong>? El tiempo lo dir\u00e1 y, sin duda, tal y como se ha podido comprobar en este debut, razones para <strong>afirmar<\/strong> <strong>con rotundidad<\/strong> no faltan. Con todo ello, su<strong> rival madrile\u00f1o<\/strong> de los <strong>2 Chevrones<\/strong> mantiene el<strong> liderato<\/strong> de la general del <strong>S-CER<\/strong> con <strong>16 puntos<\/strong> de ventaja sobre <strong>Pons<\/strong>, obligado a volver de <strong>vacaciones<\/strong> sin perder esta sinton\u00eda de cara a las <strong>3 pruebas restantes<\/strong> (2 sobre asfalto y 1 en tierra) si quiere consumar una <strong>\u00e9pica<\/strong> que, de paso, lo convierta en el <strong>1\u00ba Supercampe\u00f3n de Espa\u00f1a de Rally<\/strong>.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1558\" class=\"thumbnail wp-caption aligncenter\" style=\"width: 650px\"><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147229812_49e538a7a5_z.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1558\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147229812_49e538a7a5_z.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147229812_49e538a7a5_z.jpg 640w, https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2019\/07\/48147229812_49e538a7a5_z-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><figcaption class=\"caption wp-caption-text\">L\u00f3pez se mantiene en lo alto del S-CER (RFEdA)<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>\u00abFredy\u00bb Tam\u00e9s<\/strong> impondr\u00eda un <strong>castigo<\/strong> similar sobre <strong>J.C.Quintana<\/strong> en la divisi\u00f3n <strong>N5<\/strong>, alz\u00e1ndose del mismo modo en que lo har\u00edan <strong>S.Francol\u00ed<\/strong> ante <strong>P.Bassas<\/strong> con los <strong>Peugeot 208 VTI R2<\/strong> o <strong>A.Mart\u00edn, J.\u00c1lvarez y D.Quijada<\/strong> en las Copas <strong>Kobe<\/strong>, <strong>N3<\/strong> y <strong>Dacia Sandero<\/strong>, respectivamente. Tras el periodo estival nos espera el <strong>asfalto<\/strong> del\u00a0 prestigioso y emblem\u00e1tico <strong>Rally Princesa de Asturias<\/strong>, del <strong>13 al 14 de septiembre<\/strong>. Aun faltando varios meses, ya lo esperamos con ganas para ver c\u00f3mo se sigue perfilando esta aventura. \u00a1Seguiremos informando!<\/p>\n<p>Foto portada: RFEDA<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras un inesperado e impactante tropiezo en Ourense que bien lo pudo dejar hartamente descolgado de la estela de Pepe L\u00f3pez en la b\u00fasqueda de la 1\u00ba Corona del S\u00faper Campeonato de Espa\u00f1a de Rally, X.Pons regresaba de nuevo a su h\u00e1bitat natural por excelencia para comenzar a cimentar la que puede convertirse en otra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":318,"featured_media":1555,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[29,26],"tags":[448,460,452,53,440,455,457,395,384,456,87,376,449,432,454,95,393,274,458,450,166,459,62,286,418,109,451,272,453,461,280,277,63,52,442,382,67,92,281,289],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.1 - 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