{"id":1952,"date":"2022-03-22T12:24:58","date_gmt":"2022-03-22T11:24:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/?p=1952"},"modified":"2022-03-22T12:24:58","modified_gmt":"2022-03-22T11:24:58","slug":"rally-dakar-2022-valioso-punto-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/2022\/03\/22\/rally-dakar-2022-valioso-punto-final\/","title":{"rendered":"Rally DAKAR 2022 – \u00abValioso Punto Final\u00bb"},"content":{"rendered":"

El reciente Media Day organizado por el equipo Astara con objeto de dar a conocer las interesantes conclusiones del Rally Dakar 2022 sirvi\u00f3 como encomiable cierre de un cap\u00edtulo que, al mismo tiempo, se entiende como poderoso impulso para la aventura \u00abNebrija to Dakar\u00bb. La motivaci\u00f3n con la que aceleran ya quienes la afrontan desde nuestra casa crece con los resultados extra\u00eddos del \u00faltimo paso por el desierto. Repasemos los principales puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n

\"\"<\/a>La expectaci\u00f3n tras lo vivido en Arabia segu\u00eda por todo lo alto gracias a la propuesta materializada por este combinado que, por supuesto, cont\u00f3 con el soporte dado por la Universidad Nebrija en materia de investigaci\u00f3n, desarrollo e innovaci\u00f3n, como bien recalc\u00f3 \u00d3scar Fuertes durante una rueda de prensa cargada de memorables alusiones a una realidad asombrosa.<\/p>\n

Si ya de por s\u00ed afrontar un Rally Dakar se antoja complicado, hacerlo con la mente puesta en cumplir con un compromiso de sostenibilidad como ning\u00fan otro visto en la historia de la carrera puede ser algo absolutamente descabellado. No obstante, el deseo de democratizar y popularizar el uso de soluciones alternativas para afrontar retos tradicionales que conserven su pura esencia animaron a este equipo a lanzarse al desaf\u00edo de convertirse en la primera escuadra capaz de completar la m\u00edtica carrera con una huella de carbono neutra. Se dice pronto, s\u00ed, pero lo repasado en esta distendida jornada hizo ver que el camino hasta esta meta exigi\u00f3 esfuerzos tan grandes como variados.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

De estar exentos de medir, compensar y reducir emisiones a contar con un cumplimiento de la labor acreditado por AENOR. Este hecho da fe de la fuerza con la que Astara se ha aferrado a este particular deseo, contemplando mediciones mediante el consistente protocolo GHG (alcances I y II) tanto de los propios 01 Concept como del resto de requerimientos del equipo (desplazamientos, generador, Motorhome, veh\u00edculos y cami\u00f3n de asistencia…) hasta llegar a una cifra real de 16,18 toneladas de CO2 equivalente emitidas entre el 1 y el 14 de enero en tierras ar\u00e1bigas. 23 toneladas hubieran sido las consideradas de no ser por el uso del vanguardista combustible sint\u00e9tico (solo 30% de su composici\u00f3n con origen f\u00f3sil, cumpliendo con normativa FIA del 1 de enero de 2022), pilar sobre el que se apoya la presencia de la Universidad Nebrija. Los proyectos de reforestaci\u00f3n acometidos en Per\u00fa (conservaci\u00f3n de 100.000 hect\u00e1reas en la regi\u00f3n amaz\u00f3nica de \u00abMadre de Dios\u00bb) y Espa\u00f1a (proyecto \u00abMadrid Compensa\u00bb, centrado en el cuidado de zonas verdes urbanas y repoblaci\u00f3n de enclaves forestales) sirvieron para obtener un informe de verificaci\u00f3n que expon\u00eda una cuant\u00eda de 17 toneladas de CO2 equivalente compensadas gracias a esta implicaci\u00f3n de Astara en los mismos, valor superior incluso al expulsado a la atm\u00f3sfera previamente.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00abSuperaci\u00f3n\u00bb, \u00abAventura\u00bb, \u00abGlobalidad\u00bb, \u00abFortaleza\u00bb y \u00abDiversidad\u00bb fueron algunos de los t\u00e9rminos empleados para describir una apuesta que ha comenzado a fraguarse de manera \u00e9pica. Tanto el propio desarrollo de la carrera como el inter\u00e9s mostrado in situ por otros equipos inmersos en la contienda respaldan lo aqu\u00ed remarcado, alabando las prestaciones \u00b4mec\u00e1nicas resultantes (elevado par) y la adaptabilidad del carburante a las unidades de potencia convencionales. Frente a combinados que optan por un despliegue tecnol\u00f3gico sin precedentes como adelanto de un futuro cada vez m\u00e1s cercano, Astara habla del potencial para adaptar las necesidades del cliente a las posibilidades existentes, incidiendo en la sostenibilidad como manera de pensar y vivir en una sociedad claramente dependiente de ella en los delicados y decisivos tiempos que corren.<\/p>\n

\u00abInnovaci\u00f3n\u00bb y \u00abSostenibilidad\u00bb son las piedras angulares que resuenan en la mente de alumnos y profesionales que llevan el proyecto \u00abNebrija to Dakar\u00bb hacia metas cada vez m\u00e1s relevantes. Lo que ya pod\u00e9is y podr\u00e9is ver en este medio habla y hablar\u00e1 de una historia que, \u00a1c\u00f3mo no!, encaja perfectamente con lo reservado a la carrera m\u00e1s exigente del mundo de la competici\u00f3n. Sigamos escribiendo… <\/p>\n\n\n

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