{"id":2083,"date":"2022-09-15T12:20:14","date_gmt":"2022-09-15T10:20:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/?p=2083"},"modified":"2022-09-15T12:20:14","modified_gmt":"2022-09-15T10:20:14","slug":"ceax-miranda-2022-sumar-y-seguir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/2022\/09\/15\/ceax-miranda-2022-sumar-y-seguir\/","title":{"rendered":"CEAX MIRANDA 2022 &#8211; \u00abSumar y Seguir\u00bb"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\">La recta final de la trepidante temporada 2022 se acent\u00faa a base de intensas batallas y deseos de tener los deberes hechos antes de que sea demasiado tarde.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Nuevamente es preciso arrancar este trazo hablando de una nutrida lista de participantes que quisieron demostrar su val\u00eda en el circuito municipal Antonio Vadillo, trazado de tierra de 1,2 kil\u00f3metros de longitud situado en Miranda de Ebro y escogido como sede de la 6\u00aa y antepen\u00faltima parada de un curso 2022 del CEAX cada vez m\u00e1s decantado en algunas de sus categor\u00edas. As\u00ed, \u201cDuran Duran\u201d, adem\u00e1s de hacer alusi\u00f3n a la m\u00edtica banda musical brit\u00e1nica, se erige como un t\u00e1ndem formado por los apellidos de quienes comandan con mano de hierro las escisiones de Promoci\u00f3n y Junior de esta especialidad de calibre nacional. Gabriel y Pol, respectivamente, ser\u00edan n\u00facleo principal de los rivales a batir por los aspirantes con sello Nebrija en este 16\u00ba Trofeo Ciudad de Miranda.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/302802654_5417902818258669_5966341274358294301_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2086\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/302802654_5417902818258669_5966341274358294301_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"432\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Prestando atenci\u00f3n al pelot\u00f3n de la <strong>Copa de Espa\u00f1a de Promoci\u00f3n<\/strong>, <strong>Gorka Ezenarro y Mario Burgue\u00f1o<\/strong> volvieron al arenoso ruedo bajo el amparo de Nebrija Performance Engineering, escuadra donde los j\u00f3venes ingenieros tuvieron que exprimirse a fondo para, entre otras tareas de reparaci\u00f3n y mantenimiento, tratar de optimizar unos setups que fueron piedra de toque sobre la que orbit\u00f3 todo lo dem\u00e1s. La camale\u00f3nica superficie recorrida en sentido antihorario y la gran variedad de curvas que inclu\u00edan giros a alta velocidad obligaban a hacer primar esta cuesti\u00f3n t\u00e9cnica sobre cualquier otra, agudizando el aprendizaje cosechado tras cada manga. As\u00ed, las sesiones que conformaban los entrenamientos libres del viernes se zanjaron con 5\u00aa y 6\u00aa posici\u00f3n de Gorka y 8\u00aa y 9\u00aa plaza de Mario, sabedores de que el verdadero fin de semana competitivo estaba a punto de echar a rodar. El arranque de calificaci\u00f3n se sald\u00f3 con 9\u00aa y 11\u00aa posici\u00f3n para ambos, respectivamente, siendo \u00e9stas plazas de salida que los dejar\u00edan rodeados de amenazantes b\u00f3lidos rivales tras ello. Los resultados combinados de las 3 mangas clasificatorias se consumaron con los siguientes n\u00fameros: 11\u00aa, 15\u00aa y 8\u00aa plaza ocupada por un Gorka que se hizo sitio en la Final absoluta gracias a la 10\u00aa posici\u00f3n en la tabla acumulada y, por otra parte, 15\u00aa, 17\u00aa y 11\u00aa plaza para un Mario que, a causa de varios trompos que lo dejaron en 16\u00ba lugar en el balance acumulado, no pudo conseguir hacerse hueco en dicho asalto definitivo. El toque con un rival al comienzo de la carrera final provoc\u00f3 un pinchazo que forz\u00f3 a Gorka a retirarse prematuramente de la contienda m\u00e1s esperada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/305083056_5418854951496789_4778863978874308859_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2087\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/305083056_5418854951496789_4778863978874308859_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"432\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cambiando de aires, un plantel <strong>Junior<\/strong> de r\u00e9cord gracias a su veintena de aspirantes tuvo a <strong>Diego Mart\u00ednez<\/strong> en sus filas y al abrigo de NPE. La 7\u00aa plaza cosechada en ambos esprints de entrenamientos libres pon\u00eda de manifiesto su deseo de ascender y enmendar el nefasto destino al que se vio sumido en el evento anterior. Como si del premio gordo de una m\u00e1quina tragaperras se tratara, la 7\u00aa posici\u00f3n de la ronda inaugural de calificaci\u00f3n tambi\u00e9n cay\u00f3 en sus manos, dando paso a unas mangas clasificatorias en las que, sin abandonar la cabeza del grupo, obtuvo los siguientes resultados absolutos: 8\u00aa, 4\u00aa y 7\u00aa plaza en cada una de las sesiones, n\u00fameros que le permitieron disfrutar de la preciada 5\u00aa posici\u00f3n en la tabla acumulada. Gozando, por supuesto, de buen sitio en la Final A particular del fin de semana, el arranque se torn\u00f3 abrupto en una situaci\u00f3n donde 2 rivales contactaron con las zonas delantera-izquierda y trasera-derecha del Yacarcross de Diego en el primer giro, ocasionando da\u00f1os y una desventaja que lo oblig\u00f3 a remontar llevando la mejor versi\u00f3n de s\u00ed mismo a flor de piel. Finalmente pudo cruzar la meta en 9\u00aa plaza, siendo 8\u00ba tras la descalificaci\u00f3n de Luis Quintana.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/303522780_5418785324837085_4819914504715402424_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2088\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/303522780_5418785324837085_4819914504715402424_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"432\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La pen\u00faltima batalla del a\u00f1o aguarda en Lleida, del 1 al 2 de octubre, enclave donde los miembros de la escuadra NPE volver\u00e1n a dar el todo por el todo en estas incesantes maniobras de acci\u00f3n-reacci\u00f3n en las que la experimentaci\u00f3n, la propuesta de mejoras y el constante aprendizaje perduran a la orden d\u00eda. Sumamos y seguimos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/305190129_5419006778148273_544865005828500276_n.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-2089\" src=\"https:\/\/www.nebrija.com\/medios\/clubdelautomovil\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2022\/09\/305190129_5419006778148273_544865005828500276_n-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"648\" height=\"432\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fotos: CEAX<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La recta final de la trepidante temporada 2022 se acent\u00faa a base de intensas batallas y deseos de tener los deberes hechos antes de que sea demasiado tarde.<\/p>\n","protected":false},"author":318,"featured_media":2084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[854],"tags":[851,858,898,761,899,855,581,591,874,870,895,897,878],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v22.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>CEAX MIRANDA 2022 - &quot;Sumar y Seguir&quot; 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