Luego de un tiempo en el cual las marcas han estado mostrando conceptos de veh\u00edculos que funcionan en base a pila de combustible de hidr\u00f3geno, ya va siendo el momento en que nos acercamos a las primeras series producidas de modelos de calle que emplean esta tecnolog\u00eda. La primera de todas parece ser Hyundai, ya que el pasado mi\u00e9rcoles ha salido de la l\u00ednea de montaje el primer veh\u00edculo producido en serie con estas caracter\u00edsticas. El primero de los modelos coreanos que ha salido de la l\u00ednea de producci\u00f3n de Ulsan ha sido un Hyundai ix35 FCEV, de color blanco. Dicho veh\u00edculo ha sido acompa\u00f1ado por los ejecutivos de la marca, junto con un parte de prensa que menciona que \u201cHyundai se convierte en el primer fabricante del mundo en comenzar la producci\u00f3n en cadena de este tipo de veh\u00edculos\u201d. La marca menciona una autonom\u00eda para el ix35 FCEV de 594 kil\u00f3metros, adem\u00e1s de que se dispone a comercializar un millar de unidades en todo el mundo de aqu\u00ed al a\u00f1o 2015. Los primeros ejemplares del modelo ser\u00e1 entregados en apenas dos meses, en total cinco ejemplares vendidos en Suecia y Dinamarca. El mencionado modelo, hab\u00eda sido puesto a la venta desde el mes de enero, con un precio de salida del equivalente a 125.000 euros (157.500 d\u00f3lares). A pesar de que las primeras ventas est\u00e1n destinadas a organizaciones de gobierno y municipios, se espera que el p\u00fablico tambi\u00e9n los adquiera, algo que puede pasar dentro de un par de a\u00f1os de acuerdo a lo que comunica la marca, ya que evidentemente el ix35 a\u00fan tiene un precio demasiado alto. El plan de comercializaci\u00f3n alcanzar\u00eda primeramente a los pa\u00edses europeos, ya que en Europa se encuentra la red de recarga de hidr\u00f3geno m\u00e1s extendida del mundo. Primero llegar\u00e1 a los pa\u00edses n\u00f3rdicos y posiblemente a Alemania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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