Prof. Dr. Matías Braun

Ingeniero civil, con más de una década de experiencia en mecánica estructural, simulación numérica por elementos finitos y análisis termomecánicos. Obtuvo su doctorado en Ingeniería Mecánica y Organización Industrial en la Universidad Carlos III de Madrid, donde desarrolló modelos avanzados para la propagación de grietas dinámicas en materiales frágiles. Su investigación ha sido ampliamente reconocida e incluye premios como el recibido en el XXXI Encuentro del Grupo Español de Fractura. Ha trabajado en instituciones de alto nivel como el Instituto de Investigaciones en Ciencia y Tecnología de Materiales en Argentina y la Universidad Politécnica de Madrid. En esta última institución participó en proyectos sobre disipación de ondas termoacústicas en combustión de hidrógeno.  Forma parte del grupo de Investigación en Ingeniería de Vehículos GREEN de la Escuela Politécnica Superior. Su experiencia en materiales avanzados, hormigones reforzados y estructuras obtenidas por manufactura aditiva aporta un perfil sólido y multidisciplinario a GREEN. Doctor por la Universidad Carlos III de Madrid con la tesis Desarrollo e implementación de modelos discretos aplicados a problemas de fractura cuasi-frágil 2016. Dirigida por Dr/a. José Fernández Sáez.

Civil engineer with more than a decade of experience in structural mechanics, finite element numerical simulation, and thermomechanical analysis. He earned his Ph.D. in Mechanical Engineering and Industrial Organization from Carlos III University in Madrid, where he developed advanced models for the propagation of dynamic cracks in brittle materials. His research has been widely recognized and includes awards such as the one received at the 31st Meeting of the Spanish Fracture Group. He has worked at leading institutions such as the Institute for Research in Materials Science and Technology in Argentina and the Polytechnic University of Madrid. At the latter institution, he participated in projects on the dissipation of thermoacoustic waves in hydrogen combustion. He is a member of the GREEN Vehicle Engineering Research Group at the Higher Polytechnic School. His expertise in advanced materials, reinforced concrete, and structures produced by additive manufacturing brings a solid, multidisciplinary profile to GREEN. He holds a Ph.D. from Carlos III University of Madrid, with a dissertation titled “Development and Implementation of Discrete Models Applied to Quasi-Brittle Fracture Problems” (2016), supervised by Dr. José Fernández Sáez.