Los profesores de la Escuela Politécnica Superior presentaron dos artículos en este foro celebrado en Elche
Roberto Álvarez y Sergio Corbera, profesores del Departamento de Ingeniería de la Escuela Politécnica Superior, presentaron las comunicaciones “Influencia de la agresividad en la conducción en el consumo de energía de un vehículo eléctrico” y “Optimización estructural considerando costes y emisiones asociados al proceso de corte por chorro de agua” en el XXI Congreso de Ingeniería Mecánica celebrado en Elche del 9 al 11 de noviembre.
El primero de los artículos, “Influencia de la agresividad en la conducción en el consumo de energía de un vehículo eléctrico”, se integra dentro de la línea de investigación en vehículo eléctrico y ha sido realizado en colaboración con la empresa MSC, utilizando una co-simulación entre un modelo de powertrain de un vehículo eléctrico realizado con Matlab/Simulink y un modelo de dinámica vehicular realizado en el software MSC-ADAMS.
El segundo artículo, “Optimización estructural considerando costes y emisiones asociados al proceso de corte por chorro de agua”, estudia la integración de la optimización de forma y topológica en la misma fase del proceso de diseño. De esta manera, se puede abordar simultáneamente el diseño estructural y el proceso de fabricación de una pieza con el objeto de minimizar tanto el coste como la energía necesaria para su fabricación, así como las emisiones de gases de efecto invernadero asociadas al proceso.
El Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica es el principal lugar de encuentro para el intercambio de conocimiento científico y técnico, de experiencias profesionales y de proyectos competitivos en el campo de la Ingeniería Mecánica a nivel nacional.