Los profesores de la Escuela Politécnica Sergio Corbera y Roberto Álvarez han publicado el artículo “A performance-based design framework for enhancing decision-making at the conceptual phase of a motorcycle rear suspension development” en la revista Optimization and Engineering, indexada en el cuartil segundo del JCR (Q2).
En este artículo los profesores proponen una metodología de diseño basada en sistemas generativos y algoritmos evolutivos que automatiza, desde la fase conceptual, el diseño del sistema de suspensión de una moto de competición, en este caso, una Premoto3 del Campeonato de España. Este sistema integra un conjunto de agentes que le otorgan autonomía en la toma de decisiones sobre la evolución del diseño y permiten desvincular al factor humano. El sistema está orientado a la fase de diseño conceptual, que es la que mayor cantidad de incertidumbres presenta y donde todavía mayor peso tiene la experiencia del diseñador o equipo de diseñadores. El resultado es una mejora de la toma de decisiones en las etapas prematuras del proceso de diseño al proporcionar un amplio espectro de soluciones y una visión más rigurosa de cada una de las posibles vías de diseño.