El museo de Mazda en Japón se puede visitar por Internet

La noticia nos la da el portal ‘StarMedia’: ahora es posible visitar algunas de las áreas del Museo de Mazda por medio de Internet… ¡sin tener que viajar hasta Hiroshima, Japón! Para acceder a una visita virtual al Museo de Mazda es necesario un dispositivo con conexión a Internet y por medio de Google Street View se puede observar ese maravilloso lugar. El fabricante japonés de vehículos Mazda abrió las puertas de su museo en Hiroshima, Japón, para que en forma virtual los visitantes puedan conocer algo más de su historia, sin la necesidad de viajar hasta a ese lugar. El Museo de Mazda fue fundado en 1994 en la ciudad de Hiroshima, donde está el centro fundamental de gestión y producción de la prestigiosa marca, y ahora es posible las visitas virtuales gracias a la tecnología Google Street View. El servicio proporciona una vista de 360 grados de algunas de las áreas más importantes del lugar. Hasta ahora los visitantes virtuales podrán conocer cinco áreas: vestíbulo, historia, motor rotativo, tecnología y futuro. Por ahora no es posible recorrer todo el museo pero, aun así, es una buena opción para conocerlo y familiarizarse con su historia, presente y futuro. La invitación queda hecha…

HYUNDAI YA FABRICA EN SERIE AUTOMÓVILES DE HIDROGENO

Luego de un tiempo en el cual las marcas han estado mostrando conceptos de vehículos que funcionan en base a pila de combustible de hidrógeno, ya va siendo el momento en que nos acercamos a las primeras series producidas de modelos de calle que emplean esta tecnología. La primera de todas parece ser Hyundai, ya que el pasado miércoles ha salido de la línea de montaje el primer vehículo producido en serie con estas características. El primero de los modelos coreanos que ha salido de la línea de producción de Ulsan ha sido un Hyundai ix35 FCEV, de color blanco. Dicho vehículo ha sido acompañado por los ejecutivos de la marca, junto con un parte de prensa que menciona que “Hyundai se convierte en el primer fabricante del mundo en comenzar la producción en cadena de este tipo de vehículos”. La marca menciona una autonomía para el ix35 FCEV de 594 kilómetros, además de que se dispone a comercializar un millar de unidades en todo el mundo de aquí al año 2015. Los primeros ejemplares del modelo será entregados en apenas dos meses, en total cinco ejemplares vendidos en Suecia y Dinamarca. El mencionado modelo, había sido puesto a la venta desde el mes de enero, con un precio de salida del equivalente a 125.000 euros (157.500 dólares). A pesar de que las primeras ventas están destinadas a organizaciones de gobierno y municipios, se espera que el público también los adquiera, algo que puede pasar dentro de un par de años de acuerdo a lo que comunica la marca, ya que evidentemente el ix35 aún tiene un precio demasiado alto. El plan de comercialización alcanzaría primeramente a los países europeos, ya que en Europa se encuentra la red de recarga de hidrógeno más extendida del mundo. Primero llegará a los países nórdicos y posiblemente a Alemania.

LA CHINA RACING ES EL SEGUNDO EQUIPO INSCRITO EN LA FORMULA E

La escudería China Racing se inscribió formalmente en el nuevo Campeonato Fórmula Eléctrica (Fórmula E) y se convirtió en el segundo equipo que comenzará la temporada con monoplazas propulsados con motores eléctricos y bajo la reglamentación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en esta especialidad automovilística. El equipo británico Drayson Racing, dirigido por Paul Drayson, fue el mes pasado el primer equipo en inscribirse en la competición. “Creo que la Fórmula E es la plataforma perfecta para China Racing y para que las compañías de vehículos eléctricos pongamos nuestro granito de arena para ayudar a construir un planeta sostenible”, indicó Yu Liu, dueño del equipo asiático. Entre tanto, Alejandro Agag, Presidente de Fórmula E, resaltó el “enorme potencial de China para la expansión de los vehículos eléctricos como una herramienta para luchar contra la polución en las ciudades. Creemos que la Fórmula E puede servir para popularizar los autos eléctricos entre el público chino”. Roma y Río de Janeiro ya han sido anunciadas como dos de las ciudades que tendrán un Gran Premio de la nueva Fórmula E, organizada con diez carreras urbanas y la participación de veinte pilotos.