Nebrija Track Day- 27 de Febrero

Para celebrar el final del primer semestre y tras el esfuerzo de los exámenes organizamos esta jornada del motor para divertirnos al runrún de los motores. Nebrija Motorsport se encargará de organizar el evento al cual están invitados todos los alumnos, profesores y personal de la Universidad Antonio de Nebrija, así como alumnos de otros colegios y universidades, sus familiares y amigos.

Carrera interescolar de resistencia en Karts de 1 hora

En la carrera de resistencia de 1H correrán los alumnos de segundo de bachillerato que se hayan inscrito en esta carrera. Los equipos deben estar constituidos por entre 3 y 4 alumnos. Cada equipo debe tener un jefe de equipo y durante la carrera deberán parar por lo menos 4 veces, siendo obligatorio efectuar 3 cambios de piloto y cada piloto debe completar un mínimo de 10 vueltas. No habrá repostaje en esta carrera. Cada piloto recibirá un mono y un casco de uso obligatorio y se recomienda el uso de guantes. Una buena estrategia y un buen ritmo constante serán las claves para ganar esta carrera. Durante el briefing se repasarán todas las normas y los elementos de seguridad, así como las claves de pilotaje para hacer un buen tiempo por vuelta en el circuito. Los premios serán entregados el día 12 de febrero a las 13:00h en el Campus Madrid Princesa de la Universidad Nebrija. El coste de la inscripción que incluye el seguro obligatorio y el alquiler de kart es de 25€ por piloto y el pago deberá realizarse por equipo (un único pago) al siguiente número de cuenta ES25 0049 4774 22 2795017007 o bien realizar el pago en la secretaría del Campus de Dehesa de la Villa (de L a V de 08:00h a 20h).

Carrera interuniversitaria de resistencia en Karts de 3 horas

En la segunda carrera de resistencia de 3H correrán los alumnos universitarios, los profesores y el personal de la universidad, así como alumnos de otras universidades, familiares y amigos. Los equipos deben estar constituidos por entre 5 y 8 pilotos. Cada equipo debe tener un jefe de equipo y durante la carrera deberán parar por lo menos 9 veces, siendo obligatorio efectuar 6 cambios de piloto y cada piloto deberá dar un mínimo de 15 vueltas. Habrá un único repostaje durante esta carrera que el equipo deberá gestionar. Cada piloto recibirá un mono y un casco de uso obligatorio y se recomienda el uso de guantes. Una buena estrategia y un buen ritmo constante serán las claves para ganar esta carrera. Durante el briefing se repasarán todas las normas y los elementos de seguridad, así como las claves de pilotaje para hacer un buen tiempo por vuelta en el circuito. El coste de la inscripción que incluye el seguro obligatorio y el alquiler del kart es de 50€ por piloto y el pago deberá realizarse por equipo (un único pago) al siguiente número de cuenta ES25 0049 4774 22 2795017007 o bien realizar el pago en la recepción del Campus de Dehesa de la Villa (de L a V de 08:00h a 20h)

Para realizar una inscripción se debe enviar la ficha de inscripción (se puede descargar del foro o página web) debidamente rellenada con los datos de todos los pilotos participantes además del justificante de la transferencia del pago del equipo a la dirección: info@nebrijamotorsport.com. Un correo electrónico será enviado como confirmación de la inscripción y el equipo será publicado en el foro y página web. Las inscripciones se cerrarán el día 22 de Febrero a las 15h y los equipos se irán apuntando una vez se haya recibido la inscripción hasta alcanzar el cupo máximo de 15 equipos por carrera. Para más información por favor consultar el foro Nebrija Motorsport: http://nebrija.creatuforo.com/ o llamar al 699495657.

Ruta motera

Los más valientes, los auténticos moteros saldrán desde Madrid en moto y cabalgarán toda la sierra de Madrid hasta llegar al circuito de Kartpetania. Los organizadores han publicado el mapa de la aventura junto con la lista de inscripción en el foro de Nebrija Motorsport. http://nebrija.creatuforo.com/ Ruta en coche Aquellos que no viajen en autobús y quieran ir en grupo se organizará una salida en coche desde Madrid. En principio realizarán la misma ruta que las motos pero los detalles, así como la inscripción se encuentra publicada en el foro de Nebrija Motorsport. http://nebrija.creatuforo.com/

Time Attack

Al final de la jornada se abrirá la pista para dar unas vueltas con los vehículos de calle. Cada piloto podrá realizar tres veces el recorrido. Una primera pasada a modo de reconocimiento, una segunda de práctica y la tercera a realizar su mejor tiempo. El coste de la actividad será de 20€ (seguro obligatorio incluido) y tanto la inscripción como el pago se realizará in situ. Solo se permitirá un ocupante por coche. Los premios serán entregados el día 12 a las 13:00h en el Campus Madrid Princesa de la Universidad Nebrija.

El planning de la jornada

  • 09:30 Salida de las rutas: Tanto la ruta en moto como en coche tomarán la salida desde el Campus de Dehesa de la Villa (c/Pirineos 55)
  • 11:30 – 12:00 Briefing de carrera, presentación de la jornada y preparación equipos.
  • 12:15 Entrenamientos Karts y Crono de salida: Todos los equipos apuntados a las carreras de resistencia tendrán 15 minutos la pista abierta para dar su vuelta rápida y/o dejar probar el kart a sus pilotos. No se podrán realizar modificaciones sobre el kart pero es fundamental trazar una buena estrategia de equipo.
  • 13:00 – 14:00 Primera carrera de resistencia de 1H
  • 14:00 – 15:00 Comida
  • 15:00 – 18:00 Segunda carrera de resistencia de 3H
  • 15:00 – 17:30 Curso de conducción deportiva
  • 17:30 – 19:00 Curso de mecánica de motores
  • 19:00 – 21:00 Time Attack
  • 21:00 – 22:00 Cena y despedida Extras Durante la jornada todos los asistentes podrán probar el simulador de conducción R-factor con todos los parámetros del Mini N10.

El piloto más rápido será premiado con un copilotaje en el Mini N10. Además la máquina de palomitas nos acompañara durante toda la jornada para entretener a nuestros estómagos mientras disfrutamos de las carreras. A la hora de la comida se servirá un menú consistente en huevos fritos con chorizo y patatas, con agua o lata de refresco/cerveza. Para cenar se dará un aperitivo abundante que se tomará de pie permitiendo a todos los participantes comentar el desarrollo de la jornada. Las fotografías y videos de la jornada serán publicadas en las redes sociales y otros medios de comunicación.

cartel

Resumen de las actividades de Nebrija Motorsport 2014-2015

Estas son las actividades realizadas por los compañeros de Nebrija Motorsport el pasado curso 2014-15 :

  • Septiembre: puesta a punto y nuevas medidas de seguridad FIA (Mini N10)
  • Octubre: Nuevos colectores y sistema de escape(Mini N10).
  • Noviembre: Test en el Jarama(Mini N10)
  • Diciembre: Carrera de Resistencia 2h. en Kart
  • Enero: Desarrollo sistema propulsión en nieve.
  • Febrero: Preparativos Aula 2015 (Radical SR3)
  • Marzo: Debut en el Campeonato RACE de Turismos, Buena vuelta rápida, lástima avería carrera(Mini N10).
  • Marzo: Debut con podio en el Campeonato madrileño de Slalom(Mini N10)
  • Abril: Reparaciones Mini N10
  • Mayo: Carrera 24h. Kartpetanas.
  • Mayo: CRT Jarama, Carrera estupenda(Mini N10).
  • Junio: Ganadores absolutos del Slalom XXX , 1 y 2 en categoría nivel, 1 y 3 en categoría propulsión (Mini N10).
  • Julio/Agosto: importantes reformas en el sistema de suspensión reduciendo la altura al suelo en 70mm (Mini N10).
  • Septiembre: Inicio del nuevo curso, nuevas actividades y proyectos.

 

CRT Jarama

Aprobado el plan de ayudas a las motos eléctricas. Plan PIMA AIRE 2

Carlos Noya desde www,motoselectricas.com

Después de una tensa espera, con informaciones en una y otra dirección, por fin se ha aprobado el Plan PIMA AIRE 2. Este contempla las esperadas ayudas a la compra de motos eléctricas, una posibilidad que también se ha extendido a las bicicletas eléctricas.

Desde el pasado día 26 estas subvenciones están disponibles para particulares y profesionales. Además de otorgar una ayuda a la adquisición, el nuevo Plan llega de la mano de un sistema similar al PIVE, lo que significa que concesionarios y tiendas podrán gestionar directamente las ayudas.

Ayudas a la compra de motos eléctricas

Las motos eléctricas recibirán hasta 600 euros (400 del gobierno más 200 del punto de venta) en caso de entregar una unidad vieja. Si no contamos con vehículo para entregar, en ese caso la ayuda bajará hasta los 500 euros ( 350 euros del gobierno y 150 euros de la tienda).

Los ciclomotores eléctricos por su parte recibirán en caso de entregar vehículo un total de 350 euros ( 250 euros más 100 euros de descuento de la tienda). Una cifra que baja hasta los 300 euros si no entregamos vehículo.

Ayudas a las bicicletas eléctricas

Las bicicletas dotadas de asistencia al pedaleo recibirán una ayuda de 200 €. Esta cifra la aporta al completo el gobierno, por lo que las tiendas no tendrán que aplicar ningún descuento. Los requisitos son que monte una batería de iones de litio (las de plomo quedan fuera) y además que cuente con una autonomía de entre 20 y 60 kilómetros por carga.

Sistema de ayudas Plan PIMA Aire 2

Sin duda además de la gran noticia de la inclusión de las motos y bicicletas eléctricas, es el sistema que se usará. Atrás queda el absurdo formato del Movele, que obligaba al comprador a abonar la totalidad del coste, y esperar pacientemente al ingreso de la ayuda en su cuenta. Ahora al igual que con el PIVE, serán los concesionarios y tiendas los encargados de este trámite y permitirá ofrecer los vehículos con el descuento ya aplicado.

Muy importante también una de las últimas clausulas que se han incorporado. Esta señala un limite de 200.000 euros de ayuda a la que una empresa puede acceder, con un tope de 10 unidades. Por su parte los particulares estarán limitados a una única unidad. Con esto se pretende evitar problemas como los sucedidos durante el plan Movele, donde una empresa se ha llevado la mayor parte de los fondos disponibles.

Sin duda se trata de una excelente noticia. Un plan de ayudas a la compra de motos eléctricas que ayudará a mejorar el volumen de negocio de un sector con una importante presencia en nuestro país y que proporciona una buena cantidad de puestos de trabajo que se verán reforzados con las previsiones de ventas para este y el próximo año.

Fuente | FCE
– See more at: http://www.motoelectricas.com/2013/10/las-motos-electricas-tendran-ayudas.html#sthash.0XcHFBOt.dpuf

Club del automóvil de Nebrija para el año 13/14

Muy buenas compañeros os queremos dar la bienvenida a este magnifico año que comienza renovado y lleno de ilusión en cuanto a decir que más que desearos lo mejor y cada uno este año esperamos que sea muy provechoso y sobre todo que los disfruteís porque os puede ayudar con vuestro futuro y sobre todo seros de gran ayuda para el futuro, contar con el apoyo de todo lo que necesiteís, es para nosotros un orgullo y satisfacción el querer comunicaros los grupos en los cuales se van a realizar proyectos e interesantes actividades aquí se detallan las más importantes;

– Turismo.

-FSAE (Fórmula estudiante).

-SMC (Moto eléctrica).

-Cursos formativos (CAD y FEM).

Esperamos que los difruteís y sobre todo que con el apoyo e ilusión todo camino llega a un buen puerto por ello, no desaprovecheís la importancia que tiene el pertencer a un club del cual nos sentimos orgullosos.

 

Comienza La Fórmula SAE del año 13/14

Muy buenas compañeros os quiero dar la bienvenida desde el Blog del automóvil, para comentaros que ya están hechos los grupos de la formula SAE, quién va a participar en cada uno de ellos y la tarea de cada uno, y de echo ya se está trabajndo en el vehículo, por ello queremos daros nuestro apoyo y desde este medio se hará lo posible para manteneros a todos informados y al corriente de todo lo que pasé en este tan bueno que va a ser.

Con ilusión, convicción, colaboración y dedicación se recorre el camino además en lo mentos defíciles no dudeís en contar con el equipo si lo necesitaís todos estamos para todo.

Este medio siempre intentará poner todo lo necesario que necesiteís y las noticias más relevantes de este magnifico equipo os animamos y estamos con vosotros Nebrija Racing.

 

HYUNDAI YA FABRICA EN SERIE AUTOMÓVILES DE HIDROGENO

Luego de un tiempo en el cual las marcas han estado mostrando conceptos de vehículos que funcionan en base a pila de combustible de hidrógeno, ya va siendo el momento en que nos acercamos a las primeras series producidas de modelos de calle que emplean esta tecnología. La primera de todas parece ser Hyundai, ya que el pasado miércoles ha salido de la línea de montaje el primer vehículo producido en serie con estas características. El primero de los modelos coreanos que ha salido de la línea de producción de Ulsan ha sido un Hyundai ix35 FCEV, de color blanco. Dicho vehículo ha sido acompañado por los ejecutivos de la marca, junto con un parte de prensa que menciona que “Hyundai se convierte en el primer fabricante del mundo en comenzar la producción en cadena de este tipo de vehículos”. La marca menciona una autonomía para el ix35 FCEV de 594 kilómetros, además de que se dispone a comercializar un millar de unidades en todo el mundo de aquí al año 2015. Los primeros ejemplares del modelo será entregados en apenas dos meses, en total cinco ejemplares vendidos en Suecia y Dinamarca. El mencionado modelo, había sido puesto a la venta desde el mes de enero, con un precio de salida del equivalente a 125.000 euros (157.500 dólares). A pesar de que las primeras ventas están destinadas a organizaciones de gobierno y municipios, se espera que el público también los adquiera, algo que puede pasar dentro de un par de años de acuerdo a lo que comunica la marca, ya que evidentemente el ix35 aún tiene un precio demasiado alto. El plan de comercialización alcanzaría primeramente a los países europeos, ya que en Europa se encuentra la red de recarga de hidrógeno más extendida del mundo. Primero llegará a los países nórdicos y posiblemente a Alemania.

LA CHINA RACING ES EL SEGUNDO EQUIPO INSCRITO EN LA FORMULA E

La escudería China Racing se inscribió formalmente en el nuevo Campeonato Fórmula Eléctrica (Fórmula E) y se convirtió en el segundo equipo que comenzará la temporada con monoplazas propulsados con motores eléctricos y bajo la reglamentación de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en esta especialidad automovilística. El equipo británico Drayson Racing, dirigido por Paul Drayson, fue el mes pasado el primer equipo en inscribirse en la competición. “Creo que la Fórmula E es la plataforma perfecta para China Racing y para que las compañías de vehículos eléctricos pongamos nuestro granito de arena para ayudar a construir un planeta sostenible”, indicó Yu Liu, dueño del equipo asiático. Entre tanto, Alejandro Agag, Presidente de Fórmula E, resaltó el “enorme potencial de China para la expansión de los vehículos eléctricos como una herramienta para luchar contra la polución en las ciudades. Creemos que la Fórmula E puede servir para popularizar los autos eléctricos entre el público chino”. Roma y Río de Janeiro ya han sido anunciadas como dos de las ciudades que tendrán un Gran Premio de la nueva Fórmula E, organizada con diez carreras urbanas y la participación de veinte pilotos.